Pemenang Sayembara

Sesuai dengan keputusan dewan juri yang dilakukan pada hari Senin, 4 April 2011 di Ruang Cendrawasih, Gedung 601, Angkasapura II, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, sekitar pukul 15.00 - selesai, diputuskan bahwa pemenang Sayembara Konsep Desain Lansekap Bandara Soekarno-Hatta adalah sebagai berikut:
Pemenang I : Nomor Peserta B.024 dari Surabaya
Pemenang II : Nomor Peserta B. 038 dari Lampung
Pemenang III : Nomor Peserta A. 031 dari Bogor

Dana Nominator dan Hadiah pemenang sayembara akan segera ditransfer setelah proses administrasi antara pihak Angkasapura II dan LBLL Trisakti selesai dilakukan.

Sebagai informasi tambahan, selambatnya akhir Juni dana remunerasi para nominator akan segera ditransfer ke rekening yang telah diinformasikan kepada panitia. Biaya yang ditransfer setelah dipotong pajak.

Keterangan lebih lanjut dapat hubungi :
Ninil - 0838 722 997 38

Pengumuman Pemenang Sayembara

Pemenang Sayembara akan diumumkan pada Seremonial yang selambat-lambatnya dilakukan di akhir April 2011 (saat ini panitia sedang menunggu konfirmasi dari Pihak Angkasa Pura 2 untuk kejelasan waktunya). 

Para nominator diharapkan kehadirannya pada acara Seremonial sekaligus penyerahan hadiah bagi para pemenang.

Panitia akan menginformasikan pada para nominator Kegiatan Seremonial melalui SMS dan Email. 

Hasil Penilaian Dewan Juri

Berdasarkan hasil penilaian dewan juri pada hari Rabu, tanggal 23 Maret 2011 di Auditorium 2, Gedung 600, Angkasapura 2, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, menyatakan bahwa nominator Sayembara Konsep Desain Lansekap Bandara Soekarno-Hatta adalah sebagai berikut:

-          Nomor Pendaftaran B038

-          Nomor Pendaftaran A031

-          Nomor Pendaftaran B024

-          Nomor Pendaftaran A023

-          Nomor Pendaftaran A022

Bagi nominator :

1.      Para nominator diwajibkan melengkapi penjelasan konsep masing-masing dalam bentuk powerpoint untuk dipresentasikan pada:

Hari/tanggal                       :  Senin, 4 April 2011

Pukul                                     : 09.00

Ruang                                   : Ruang Cendrawasih, Gedung 601, Angkasapura 2, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten.

Waktu yang disediakan : 10 menit presentasi dan 20 menit tanya jawab (diskusi)

2.       Diharapkan hadir 30 menit sebelumnya dengan berpakaian rapi (tidak t-shirt, jeans atau sendal).

3.       Bagi peserta yang kelompok harap menunjuk 1 orang wakilnya untuk melakukan presentasi. Adapun anggota kelompok lainnya diwajibkan hadir.

4.       Mengirimkan NPWP dan nomor rekening (untuk mempermudah diharapkan rekening bank yang memiliki jaringan dengan ATM Bersama) melalui email, bagi peserta kelompok NPWP cukup ketua kelompoknya saja.

5.       Remunerasi bagi para nominator sebesar Rp 5.000.000,00 (Lima Juta Rupiah) tersebut akan ditransfer setelah presentasi dilakukan dan akan mengalami pemotongan pajak.

Tangerang, 23 Maret 2011 

1.       Ketua Dewan Juri : Ir. Iwan Ismaun, MT

2.       Anggota Juri: Basauli U. Lubis, PhD.

3.       Anggota Juri: Dr. Bambang Sulistyantara

Penjelasan Teknis Final

Presentasi pada kegiatan Penjelasan Teknis dan Peninjauan Lapangan yang dilakukan hari Rabu, 9 Maret 2011 di R. Cendrawasih, Gd. 601, Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng dapat di download di : Presentasi Penjelasan Teknis

Latar Belakang

—Bandara Soekarno-Hatta merupakan salah satu gerbang masuk ke pusat pemerintahan Indonesia yaitu kota Jakarta. Untuk itu bandara harus dapat memberikan multi image baik secara lokal, nasional maupun internasional,

—Bandara juga memiliki peran yang sangat penting  baik sebagai jualur politik, jalur sosial-budaya, jalur ekonomi dan jalur wisata,

—Bandara Soekarno-Hatta dirancang oleh arsitek Perancis Paul Andreu  dengan menekankan karakteristik tropis baik pada bangunannya maupun  ruang luarnya,

— Setelah seperempat abad  konsep lansekap tropis diterapkan pada bandara Soekarno-Hatta, maka sudah saatnya diperlukan sentuhan-sentuhan baru yang lebih merepresentasikan sebagai eco airport, yang akan direalisasikan melalui kegiatan sayembara,

—Konsep eco airport ini sesuai dengan  misi PT. Angkasa Pura II untuk menyediakan pengusahaan jasa kebandarudaraan yang memenuhi keamanan, keselamatan dan  kenyamanan sehingga secara konseptual bandara Soekarno-Hatta dapat disejajarkan dengan bandara-bandara eco airport lainnya di asia.

Peta Orientasi

Pembagian Zona secara umum:
Denah Pembagian Zona 

Zona I : Area Penerima 

Batas tapak 
Timur : Jembatan Penyeberangan Hotel Amaris
Selatan : Drainase
Barat : Monumen Soekarno-Hatta
Utara : Drainase

Damija 10 m 
Denah dapat di download di:

zona 1
Foto situasi dapat di dowload di:

situasi zona 1

Zona II : Area Orientasi
Batas Tapak
Timur : Monumen Soekarno-Hatta
Selatan : Drainase
Barat : Bundaran Prasasti
Utara : Drainase

Damija 10 m, disesuaikan 
Denah dapat di download di :
zona 2

Foto situasi dapat di download di:
denah zona 2

Zona III : Area Perkantoran Angkasa Pura II
BatasTapak
Timur : Bundaran Prasasti
Selatan :GSB Bangunan / Drainase / Pagar
Barat : Terowongan / Tunnel
Utara : GSB Bangunan / Drainase / Pagar

Damija disesuaikan
Denah dapat di download di :
zona 3 

elemen_terminal_1_ABC 
pola_tanam 
serial_vision 

terminal_1
Terminal 2
Lounge F
Perkantoran
Pola

Zona IV A: Area Lounge Terminal I
Sub Area :
- Parkir / P1
- Taman Lounge 1A
- Taman Lounge 1B
- Taman Lounge 1C

Denah dapat di download di :
zone 4a
Sebagian foto situasi dapat di download di:
situasi
Foto survey dapat di download di:
download foto survey

Zona IV B: Area Lounge Terminal II
Sub Area :
- Parkir / P2
- Taman Lounge 2D
- Taman Lounge 2E
- Taman Lounge 2F

Denah dapat di download di :
zona 4b
Sebagian foto situasi dapat di download di:
situasi
Foto survey dapat di download di:
download foto survey

Zona V: Area Perkantoran Non Angkasa Pura II
Batas Tapak
Timur : Tunnel 1 / Terowongan
Selatan : GSB Bangunan / Drainase / Pagar
Barat : Pintu Gerbang ke Tangerang
Utara : GSB Bangunan / Drainase / Pagar

Denah dapat di download di :
zona 5
Sebagian foto situasi dapat di download di:
situasi
Foto survey dapat di download di:
download foto survey

Pengertian dan Penerapan Eco-Airport

¨Eco airport adalah airport atau bandara yang ramah lingkungan (friendly environment), yaitu memanfaatkan sumber-sumber lingkungan yang ada dengan dampak kerusakan dan/atau gangguan lingkungan seminimal mungkin,

¨Merujuk pada Sustainable Ariport Landscaping Section 02905 (SALS 02905), Workshop Penerapan Ecoairpot 21-22 Okt 2009, Parafield Ariport Limited Landscape Guidelines (..) disebutkan bahwa lansekap yang lestari (sustainable) adalah lansekap yang mencerminkan karakteristik geografi wilayahnya dan mudah dalam pengelolaannya,

¨Penerapan eco airport pada konsep disain landscape bandara Soekarno-Hatta adalah

• Lansekap tropis dengan karakteristik Indonesia ,
• Terwujudnya  kenyamanan secara visual (aesthetically pleasing) maupun termal (mikro climate) ,
• Low maintenance,

¨